汽車尾板的類型比較多，大家在選購的時候一定要搞清楚，目前市面上常見的有懸臂式尾板，垂直式尾板，搖臂式尾板，折疊式尾板。汽車尾板是合理處理貨運物流的方式，汽車尾板改裝以后僅僅只需要一人就可進行對貨品的裝卸搬運，不但工作效能可以獲得挺大的提升，并且勞動效率小，可以非常好地充分發(fā)揮車子的經(jīng)濟發(fā)展效率。 市場的擴大，尾板種類增多，帶來的是用戶選擇的多樣化，由于尾板的承載重量和更大舉升高度，是尾板的更直接也是更重要的兩個參數(shù)。
鋁合金尾板重量輕，與鐵、鋼相比，鋁材料密度小，與鋼尾板相比重量減少約60%，能減輕貨車的承載負擔和能耗，符合國家節(jié)能減排、貨車輕量化的發(fā)展方向！選擇汽車尾板生產(chǎn)工廠，研發(fā)制造了包括汽車尾板、搬運車、升高車、貨臺調節(jié)板、油桶車、登車橋、升降貨梯、倉儲升降平臺等各類倉儲物流搬運設備，產(chǎn)品從設計生產(chǎn)到組裝測試，再到安裝銷售，均層層把關嚴格受控。至于選擇哪種結構的尾板，各位卡車司機可以根據(jù)自身車輛情況以及各種結構的優(yōu)缺點進行選擇。搖桿尾板：結構相對簡單，自重輕，承載能力小，安裝簡單。適用于輕型卡車，主要用于運輸氣瓶、桶、罐。
鋁合金尾板重量輕，與鐵、鋼相比，鋁材料密度小，只有鋼鐵的1/3，與鋼尾板相比重量減少約30%，能減輕貨車的承載負擔和能耗，符合車輕量化的發(fā)展方向。，更環(huán)保；除了節(jié)能環(huán)保，鋁合金還擁有硬度更高、耐腐蝕、延展性能好、熔點低、便于回收等優(yōu)勢。懸臂尾板： 五個油缸的懸架通過掛板安裝固定在汽車末端的橫梁上。通過電控操作，尾板表面被控制為垂直-轉回水平-降低到地面-向下傾斜，直到板表面的前端附著到地面。這時可以打開后備箱門進行卡車的裝卸，整個過程可以一個人操作。汽車尾板的優(yōu)點可不止這一點，它在使用的時候也十分的穩(wěn)定，要是安裝了它以后就不會在受不受作業(yè)場地和人員的限制了，這樣一來的話真的是節(jié)省了資源，對于相關行業(yè)來說也提高了效率。而且在裝卸的時候都是不需要人力來進行幫助的。
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